"assurances"
Subventions pour le MMArena, le stade du Mans
Un stade de 25 000 places, un projet d’hôtel et de zone d’activité, à deux pas d’Antarès et du circuit des 24 Heures, au sud de la ville. L’enceinte, dont la livraison est prévue au plus tard en octobre, accueillera les matches de foot du Muc72, club résident. Mais aussi matches de rugby, séminaires, gros spectacles et concerts, pour rentabiliser l’investissement. Quel est le coût de cette infrastructure , quelles sont les subventions ?
102 millions d’euros. Vinci met 50 millions au pot. Le reste ? 31,5 millions de la Ville du Mans, 17,5 millions du Département et de la Région, 3 millions des MMA.
Une fois le stade en service, où ira l’argent ?
Le stade fonctionnera sous forme de délégation de service public, avec une concession octroyée au groupe Vinci. Après avoir financé la moitié de la
Radar fixe : jackpot pour l’État
La politique du radar fixe est un véritable jackpot pour l’État : près de 1 milliard d’euros engrangé en 2008 !
Jean-Luc Nobleaux livre dans son ouvrage “Radars : le grand mensonge”, une analyse très critique du système de contrôle automatique qui sévit sur le réseau routier français.
Les chiffres qui tuent
En 2008 on peut estimer que le seul maillage des radars fixes automatiques et son business induit ont rapporté près d’1 milliard d’euros à l’État.
Les radars se sont multipliés entre 2003 et 2008, passant de 50 radars et 1,6 million de contraventions à 2 000 radars pour 10 623 573 flashes ! Le but est d’arriver à 5 000 radars en 2012 à raison de 500 nouvelles cabines tous les ans. En 2012 la probabilité moyenne d’avoir de nouveaux points retirés grimpera à près de 80 %.
« La Prévention Routière » au banc des accusés
“La Prévention Routière” est l’une des plus grosses associations à but non lucratif de France. Cette énorme structure créée par les assureurs est
