"ryanair"

Air France accuse Ryanair de percevoir des aides illégales des CCI et des collectivités territoriales. En 2008, selon Air France, Ryanair a perçu en France, 35 millions d’euros de subventions soit 11 euros par passager embarqué.

Voici toutes les subventions et aides perçues par Ryanair. (Source : Air France et Cours régionales des comptes / Le Figaro via aerobuzz.fr)

Pau : Ryanair continuer d’ exercer du chantage financier. La compagnie aérienne à bas coût Ryanair vient de demander de financer à hauteur de 1,4 million d’euros par an et pendant deux ans le maintien des deux lignes existantes, vers Londres et Charleroi (Belgique), et l’ouverture d’une nouvelle ligne Ryanair entre Pau et Beauvais.

D’après un des responsables de Ryanair , cette demande, faite dans l’urgence représenterait pour la communauté d’agglomération un quadruplement des subventions accordées annuellement à Ryanair .

Le conseil général des Pyrénées-Atlantiques, la communauté de communes de Lacq, la chambre de commerce et d’industrie (CCI) de Pau, et l’aéroport lui-même, auraient également à relever leurs contributions. S’ils refusent, Ryanair menace de déplacer les lignes vers l’aéroport de Tarbes, mettant ainsi les territoires en concurrence de manière sauvage…

Ryanair menace également de déserter le tarmac de Poitiers-Biard si le conseil général de la

Ryanair menace de quitter l’aéroport de Poitiers-Biard. La low cost réclame une rallonge d’un million d’euros de subventions pour son marketing, indique France 3 Limousin Poitou-Charente, sinon elle abandonnera ses dessertes sur Poitiers-Biard.

Pour rappel : en 2007 la compagnie avait fermé sa liaison avec Londres pendant tout l’hiver et ne l’avait reprise qu’après avoir obtenu un supplément de subvention.

source: ouverture-voyage.fr

Depuis son implantation en France en 1997, la compagnie aérienne Ryanair s’est imposée dans le ciel régional, d’où elle dessert actuellement 22 villes et 92 lignes. Cinq millions de passagers l’ont empruntée en 2007.

Toutefois, les méthodes commerciales osées employées par Ryanair pour s’installer dans les aéroports régionaux commencent à faire débat. Les chambres régionales des comptes (CRC) rendent une à une des rapports d’observations définitives tout à fait éloquents. Dans leur majorité, les sages révèlent de grosses irrégularités et des agissements fort peu conformes avec le droit dans les relations entre les gestionnaires d’aéroports et Ryanair.

Carcassonne, Brest, Beauvais, Dinard, La Rochelle et autres sont sur la sellette. Des aéroports où la compagnie dirigée par Michael O. Leary est le plus souvent

L’agressive stratégie commerciale de la compagnie irlandaise Ryanair est désormais connue de tous: il faut passer à la caisse ! Directement, sous forme de subventions, ou de façon plus déguisée, comme évoqué dernièrement par les élus de la communauté d’agglomération Hérault-Méditerranée.

Cette dernière vient en effet de rédiger une convention de financement avec la CCI de Béziers Saint-Pons. L’objet est de verser une subvention affectée à la promotion commerciale et touristique (internet, salons, publicité…) de la destination Béziers Cap-d’Agde sur les lignes anglaises de Bristol et Londres-Lutton. Déjà, en 2008,
112 000 € avaient été alloués à ces opérations. Une promotion poursuivie durant l’hiver 2008-09, « engendrant un impact important des dessertes sur l’économie du territoire » , rapportait Gérard Millat, vice-président délégué au développement économique.
Cette fois, c’est une subvention de 103 646,10 € qui vient d’être votée en conseil communautaire. Soit, une aide moyenne de 4,15 € par passager sur